CCTV新闻：记者从2025年1月至2025年7月从中国铁路集团（China Railway Group）获悉，铁路负荷在同一时期达到了最大记录，保证了关键材料的运输，并提供了强有力的支持，以确保没有国民经济问题的行动。数据表明，在1月至7月之间，国家铁路总共派出了23.33亿吨的商品，平均每天载有183,300辆汽车，比上一年分别增加了3.3％和4.1％。主要材料（例如煤炭）的运输效率已得到提高。夏季运输，新疆，山东，山西和其他州以及重要的煤炭运输地区超过了洪水季节中极端气候的不利影响，以确保主要材料被完全加载并有效地交付。在上海，利佐仓库实施了“在道路上进行优先检查和检查”来运输煤炭，减少了电煤的持续时间在45分钟的80分钟车站处。在新疆，新疆煤炭运输开设了一个绿色通道。金川铁路车站完成了在短短一小时内装载3500吨煤炭火车的任务，向河南和其他地方发送电力和煤炭。 Yen Song是国家铁路ULMKI局局部分析办公室的副主任，并介绍了它在100,000到5到2小时内被压缩，并且在前两个内被压缩了碳负载。从1月到7月，国家铁路公司总共派出了1,1960亿吨的煤炭，其中采用了8.16亿吨电煤，在铁路直接能源站保持了高水平的煤炭储存。与上一年相比，采矿材料，铸造材料和晶粒的运输量分别增加了13.6％，8.2％和12.7％。新服务将不断优化，以促进降低成本和提高铁路效率ay物流。运输量一直在不断增长，但是物流服务的质量正在不断提高。自2025年以来，诸如铁路海上运输，一般物流合同和负载贷款之类的新服务已不断优化，以促进铁路物流的成本降低和效率。在云南（Yunnan），一家经营15年的商业公司在2025年享有其第一笔铁路贷款股息。自2025年以来，中国铁路公司（China Railway Corporation）一直是“负载贷款”。并促进金融服务的质量和扩展以及财务服务的质量和扩展，客户总贷款为2141亿。目前，在许多州和城市中实施了服务，包括Zhengshan，Sichuan，Yunnan，Guangzhou，Hu River和其他州和其他州和城市。对于超过1亿元人民币的累计负载成本，这家货物公司可以收购15天的金融机构资本销售，从而降低了AP的物流成本约10％。铁路的一般“门 - 户外”物流承包商继续促进散装商品“通往铁路”的运输。在2025年的前七个月中，与累积的物流合同协议签署的运输额达到了1275亿吨。同时，铁路与货运公司之间的合作继续加深，铁路95306平台推出了60个“主要”多模式运输产品。在今年上半年，丘金（Chungin）的新能源车辆以“铁路笼式汽车 +滚动船”的身份到达Qinzhou港口。 Zhao Jian是国家铁路局广东话沿海铁路的Qinzhou Port Station副董事，已引入了将汽车卡车从每列火车的30个小时减少到10个小时，实现了三个链接之间的有效连接：在202的前七个月5，新的跑步者货运货运火车在西地海洋中，总计872,000 TEU，比2024年高75.3％。国家铁路公司总载运式运输容器的总货运量总计976万TEU，与上一年相比增加了17.1％。