对于今年的经济工作，刚刚召开的中央经济工作会议表示：“这是特殊的一年”，“我们的经济在压力中前行，朝着新的优化发展”。 如何理解“求新求精”？汽车行业提供了前景。 今年1-11月，我国汽车产销分别完成312.31亿辆和311.27亿辆，比上年增长11.9%和11.4%。其中，11月份汽车产量首次突破350万辆，创下新纪录。 “十四五”期间，我国汽车产业加快了电动化、智能化步伐。新一代电池、推进电机、新能源推进系统、建筑电子电气技术、智能座舱、智能辅助驾驶等重大核心技术已疯传。集体进步，带动新能源汽车产业快速发展，持续领跑世界。 2020年至2024年，我国新能源汽车年均增速超过75%，创近五年规划期间最高增速。今年1-11月，新能源汽车产量1490.7万辆，销量1478万辆，汽车市场渗透率达47.5%，较2020年同期提升41个百分点以上。 面向“十五五”，面对外部环境变化影响日益深刻、国内供给强与需弱矛盾突出的情况，汽车工业将坚持推动创新，加强培育壮大新动能，增强高质量发展动力活力，推动汽车产业高质量发展。k 新优化发展新突破。 临近年底，位于山东省青岛市即墨区的青岛新汽车产业城，汽车企业纷纷抢单。供图：梁晓鹏 走向新的更好发展，要牢牢抓住以人工智能为代表的新一轮科技革命和产业变革的战略机遇期，加快攻克芯片、新材料、智能辅助驾驶、智能座舱等重大核心技术瓶颈，推动人工智能与全产业链深度融合。 12月12日，吉利汽车全球安全中心对外揭牌。面积12700平方米的无柱碰撞试验场地。世界上最长的大型车辆测试跑道，长度超过293米……初期投资投资超过20亿元，综合安全实验室不仅可以完成法规和重大事故评估机构规定的测试科目，还可以开展车辆事故0~180度全角度测试、极端环境驾驶辅助测试、健康安全、数字安全等技术验证。 搭载业界最强大的星瑞智能计算中心，拥有23.5 EFLOPS（每秒百万亿次运算）算力，吉利正在加速实施“全球AI”战略。其中，业界首款“AI安全大脑”和首款AI数字机箱量产。 在实现从一个车位到另一个车位的端到端复合驾驶辅助的大规模应用后，小鹏汽车颠覆了传统的“视觉-语言动作”架构，实现了从视觉提示到动作指令的直接端到端输出。第二代VLA large模式将拉开先锋用户共创体验的序幕，预计明年一季度全面上线。将投入高达100亿元研发，重点关注WEWA世界模型架构的全球升级。华为乾坤ADS5目前正处于从闭环验证到适配到量产的技术过渡期的关键阶段，预计明年下半年开始大规模落地。 2025年6月20日，中国铁道第四工程局承建的浙江省湖州市德清县智能网联汽车测试中心主体工程基本竣工。供图：刘育才 走向求新、求精，还需要彻底纠正“包围式”竞争，引导企业从依靠资源投入、价格竞争的规模化发展转向技术创新、技术创新。价值提升。 今年以来，“价格竞争”暂停以来，汽车行业纷纷实施“反下放”措施，包括17家汽车制造商承诺将财年结束时间控制在不超过60天、加强对钛合金产品一致性的突击控制、实施防止不正当竞争的法律等。深深困扰国内汽车行业的无序价格竞争激烈、行业效率持续下滑、广告误导、黑色公关等顽疾正在逐步得到纠正。 与此同时，各大车企纷纷提升技术水平，转向“优质供给”。我们推出了代表核心技术能力的旗舰车型，得到了市场的认可。其中，鸿蒙智行旗下的尊界S800约占百万级豪华车销量的50%。尊杰M9、M8、M7是顶级分别夺得50万、40万、30万元SUV市场冠军。 ;岚图梦想家依然是高端小型货车月销量冠军，单车均价超过40万元。极氪009和极氪9X分别拿下40万元以上高端纯电动MPV市场和50万元以上大型SUV细分市场。 通过不断研发更新更好的技术，国内生产的新能源汽车的技术基础将越来越稳定，“品牌提升”的步伐也将越来越稳健。这不仅为汽车产业高质量发展注入新动能，也体现了中国经济强大的韧性和活力。 随着现代产业体系建设不断推进，新生产力不断发展，科技创新成果不断涌现，国家治理体系不断深入。市场化和“内卷化”竞争内部纠偏成效显着，我国经济将继续巩固和扩大稳定向好势头，保持稳定进步、提高质量和效益，确保“十五五”良好开局。